-
丽江保山石头城——最后的纳西族乐土
宝山石头城建于元朝到元年间(公元1277–1294的)。住在石城里的居民善于农耕,他们把家园建在巨石上,把生活开垦到了巨石之外的土地上,他 们垒造梯田,兴建水利,种植水稻、小麦、玉米等,形成层层梯田环绕着巨石。5月麦熟,10月稻黄,碧绿金黄的麦海稻浪托举着巨轮般的石城,是宝山石头城最 美的季节。
旅游贴士:
交通:丽江去往宝山石城约110公里,过了玉龙雪山景区后为土石路,路况欠佳,弯道多,在丽江有私营中巴,每天一班,票价30元,可以直达宝山石头城。
门票:20元
-
重庆偏岩古镇——华蓥古道上的工商古镇
偏岩古镇历300余年,保存较完好。自古镇中段,一青石板桥横跨小河连接镇外,以桥为界,主街被拦腰分为上、下街。上街当交通要冲,店铺林立,其北 端为公众集合之地,现存武庙、禹王庙、戏楼,上、下街尾均构临河半廊接村野,是集交通、交往兼赏景、休闲的好地方。主街几无梯坎,空间序列依地势起承转 合,节点处多为公共活动休闲空间,如庙宇戏楼或酒馆茶肆等。
古镇仍然沿袭了“147赶场”的传统,即以1、4、7结尾日子(如1日、14日、27日)就是全镇人民在街上游街购物聚会的日子,非常的热闹。虽经数百年的时代变迁,但其街道、建筑、民风、市情仍然保留着昔日古朴、优雅的风貌。
凌空戏水吊脚楼
偏岩老街民居建筑多系清代所建,古镇民居依山傍水而建,阴阳迭分,现保存的民居多为清代所建,古镇民居当时均建于黑水滩河东岸,临河房屋悬空而建, 呈吊脚式楼,其影倒映河中,古朴景致,浑然天成。经过加工,部分临河面店铺对吊脚楼进行还古整修,依着吊脚楼的护栏,则可非常近地亲近悠悠的黑水滩河水, 如 有闲情逸致,既可凭栏垂钓,尽享悠闲之乐,也可顺势登爬上临河的黄桷古树,静听鸟鸣蝉唱、流水潺潺,好不快乐惬意!还有少数农家可顺着吊脚楼直下黑水滩河 戏水,搬蟹捉虾,重新找回童年的欢乐时光。
鸳鸯桥头夫妻树
位于偏岩古镇下场桥亭子黑水滩河支流与干流交汇处。此桥原名鸳鸯桥,建于清代嘉庆十五年(1809年),建桥后,为了护桥,在南北桥头各栽了一棵黄 桷 树。日久天长,黄桷树长高、长大,相互靠拢,枝干相交,树根沿桥面底部穿过,相互缠绕,融为一体,后人称它为夫妻树。两棵数百年黄桷古树分别生长在桥亭子 河沟的两岸,两树树根相距约7米,但树杆、树枝在上空相互交叉生长,形成相互依偎状,互相都投入到对方的怀里。两树之间有一座石板桥,在桥下是两棵古树碗 口粗(直径30公分左右)的根系相互交叉、缠绕并伸向对岸。两树一桥所构成的画卷恰如一对深深眷恋的情侣,更似夫妻拥抱,似象非象,令人遐想。许多游客曾 问导游是先有树或是先有桥,从树与桥的构成看,确实不是简单一句话就能说清楚的。
旅游提示:
交通:在重庆朝天门汽车站乘到金刀峡的汽车,中途在偏岩镇下车即可,也可以在红旗河沟或者两路,坐车到北碚,再转车到柳荫镇,车费大概在15元左右,在柳荫镇转小面包车2元即可到达偏岩镇。
门票:免费参观
-
贵州丙安古镇——赤水河畔的古城堡
古镇两端朦胧古风的寨子门保存完整。上、下两道寨子门均为宽2.1米,高7米,小巧别致。门前的高石阶是下船而上到古镇的唯一通道,远远望去,寨门悬于半空,把岁月浸染的古城堡装点得淋漓尽致。
幽幽古色的“葫芦”石板街稀有罕见。从地图上看象葫芦的古镇街道,别有风韵。进入寨门,先让你领略狭窄压抑的“一线天”街景,转过急弯便看不街道, 仿佛进入了死胡同。但只要你走近再拐个弯,一条7米宽70米长的宽敞石板街展示在你眼前,使你心旷神怡,如入仙境,风骨诗文顿生灵感。
万种风情的吊脚楼独具特色。古镇沿河峭壁悬岩河畔的房舍建筑都是吊脚风丙安古镇美景(17张)格,悬空楼、虚脚楼、无底楼、独柱高脚楼,参差不齐,错错落落,别有风韵。
在距桥柱不远的公路旁,立有一块“丙安红军渡口”纪念碑, 碑上刻着“一九三五年一月二十五日,中国工农红军第一方面军红二师北渡赤水河。至此揭开了‘四渡赤水’战役序幕”。
周边景点
赤水位于黔西北与川南交接处,为黔北门户,赤水因红军四渡赤水而名扬天下,而赤水美丽的自然山水却鲜为人知,其自然风光以瀑布、竹海、桫椤、丹霞地 貌、原始森林为特色,被誉为“千瀑之市”“丹霞之冠”“竹海之乡”,加上古代人文景观和红军长征遗迹,实为一处难得的旅游胜地,只是交通不太便利,目前从 四川进入反而比贵州更方便。周边景点有十丈洞瀑布群、四洞沟、燕子岩、桫椤国家级自然保护区、竹海国家森林公园等。
旅游贴士:
交通:赤水客车站有专车到丙安,5元,坐满发车。过河的船费每人1元。回程可乘坐小面的,通常晚上六七点钟都有。
门票:20元/人
-
桂林大圩古镇——漓江边的千年古镇
石板路 建于民初,沿岸而建。长2.5公里,宽2米,多用青石板镶铺而成,共计用料1.5万块;其中0.5公里为卵石铺筑。古风古韵,现基本完好。沿路建房,砖木 结构;高檐长台(铺台),前店后室,窄深如筒,俗称“筒子屋”。沿路共设8街:老圩街、地灵街、隆安街、 兴隆街、塘坊街、鼓楼街、福兴街、泗瀛街。后街名多有更易。
古老的大圩老街顺着漓江绵延2公里长,不宽的街道上铺着青石板,石板路两边是保 大圩古镇存完好的老房子。古镇现在还保留着许多竹编作坊、草鞋作 坊、传统的丧葬用品店、草医诊室、老理发店等一批古老的手工作坊。闲着无事的老人们或是在街边看些发黄的书,或是聚集在一起喝茶打牌,平静地生活着,守望 着这最后的古老。
万寿桥 位于镇区东段。跨于穿城的马河之上。始建于明万历年间(1573-1620),木桥,后毁于水,曾两次重修。清光绪十三年(1888)改建为石桥(即今 桥)。单拱,拱高8米、跨度16米,桥面宽3.5米,长9.5米;两端引桥各砌石级,东端23级,西端22级;桥面两侧均建石栏、石柱及石狮(“文革”中 被毁)。万寿桥坚固美观,为典型明式石拱桥。1986 年列为县级重点文物保护单位。电影 《刘三姐》 等曾在此拍摄外景。著名音乐家王洛宾于1994年7月1日游览大圩时,曾在万寿桥上摄影留念。
旅游贴士:
交通:桂林市区去大圩古镇只有15公里的路程,在桂林火车站旁边的桂林长途汽车总站坐开往冠岩的专线车,40分钟左右即可到达,票价4.5元左右。
票价:古镇不设门票,自由参观。
-
江西铅山——古镇养在深闺中 千年沧桑无人识
河口镇,曾是历史上江西四大名镇之一, 与景德镇、樟树镇、吴城镇齐名。。北宋时称“沙湾市”。明嘉靖年间,这里手工业发达,水路直通鄱阳湖,商品交换的扩大促进了“沙湾市”的繁荣。到了清乾隆 年间,河口进入鼎盛时期,闽、浙、皖、赣、川、广、荆、苏等货物集散于此,转销全国,成了商贾云集的“八省通衢”之地。
而铅山有幸,除了河口,石塘更因纸而名动四方,有“纸不到石塘不行”之说。“掬水捞云云在手,一帘波荡一层云”,石塘连四纸,比宣纸还要贵重,它纸 白如玉,厚薄均匀,防虫耐热,着墨鲜明,吸水易干。用于书写作画,着墨即晕,入纸三分。因为造纸业、茶业而衍生出来的繁华,石塘被称为武夷山下的小苏州, 古镇内更是分布着众多的商行和各地的商会,见证着铅山当年的风光。
-
福建漳州赵家堡——南宋皇族后裔的“小宋城”
赵家堡分内外城,内城巍然矗立着一幢叫“完璧楼”的三层生土方楼,为赵家堡的主体建筑。楼用花岗岩条石砌成台基,以三合土为墙,周长88米,高 13.6米,占地400多平方米。第一层分10间,第二层分9间,第三层不分间,为四合大通廊。楼下有 1米多深的天井,右角边有地道可通城外。整幢楼雄奇、坚固,给人一种庄严、凝重并富有神秘色彩的感觉。
赵家堡城墙上用“三合土”夯筑的墙垛。蔓延的荒草描述着岁月的沧桑,历经400多年风雨没有改变的“三合土”,居然是用糯米、红糖和沙土拌和,经过半个月的发酵之后夯筑而成的。
从建造至今历经四百多年风雨,仍保存着完好的城墙城门和大量明代民居,这在全国亦属罕见。
旅游贴士:
交通:距漳州市区约56公里,可从漳州南客站乘车前往。
门票:15元
-
安徽查济村——黄山脚下最完整的古村落
据说查济是中国最大的古民居群,绵延十里,废墟多到壮观。更好的是,它不像宏村或西递那么多人,即使是旅游旺季,游客也不多。古镇的边上,是一条岸 边开着美人蕉的查济河。有铺满了藤蔓的石桥,有人在桥下临水濯衣。镇的尽头是层叠不穷的青山和田野,山顶水气蒙蒙,好像《西游记》里将有妖怪出现时的妖气 弥漫。
明清民居古建筑群就坐落在流水潺潺的查济河两岸,绵延lO里,现存有明代建筑80处,清代建筑109处。几乎所有的明清建筑都雕粱画栋,翘角飞檐, 其中德公厅屋、诵清堂、爱日堂等住宅更是高大宏伟、结构精致。尤以德公厅屋四柱三层牌坊式门楼,五朵斗拱屋面,略带翘角分三层覆盖门楼,古朴典雅、雄浑大 方。背面以镂雕手法雕出二龙戏珠、丹凤朝阳、鱼跃龙门、狮子滚绣球等吉祥图案,手法娴熟精美。
旅游贴士:
交通:坐火车的话一般先到宣城,然后长途车到泾县。泾县长途汽车站右转不远便是泾县短途汽车站。乘坐到厚岸的巴士,约1小时到达。从厚岸到查济3公里,可乘三轮车,4、5块钱。
门票:58元
-
湘西黔阳——比凤凰还早900年的古城
黔阳古城现有楚南第一胜迹之称的芙蓉楼,重点景点有中正门城楼,南正街、龙王庙、钟鼓楼等30余处。古城严谨整齐的丁字巷,封火墙间隔的窨子屋,最 具地方特色的吊脚门楼,青苔侵石的古吊井,历经战乱的红砂城墙,清雅幽邃的石板街,风姿卓越的古晒楼,庄严神秘的宗祠寺庙,富丽堂皇的会馆戏楼等等。
旅游提示:
交通:乘坐从怀化到洪江的班车
门票:免费参观
没有评论:
发表评论